広州Zongzhuの自動車部品Co.、株式会社。
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商品の詳細:
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概要:: | 空気ばね/エアー バッグ | OEM NO:: | 3712 6790 079 3712 6790 080 |
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車は作ります:: | BMW X5X6 E70E71 | サイズ:: | 元の標準サイズ |
位置:: | 、左の後部右 | 材質:: | ゴム |
保証:: | 12ヶ月 | プロダクト状態:: | 真新しい |
サンプル:: | 利用可能 | ||
ハイライト: | 車の空気ばね,自動車空気ばね |
BMW Xは5つのX6E70E71シリーズ懸濁液の衝撃吸収材の修理用キットの後部空気ばねを乾燥します
BMW E70 X5およびE71 X6の後部左右どちらのために合うこの空気ばね。
OEM:
3712 6790 078
3712 6790 082
3712 6790 079
3712 6790 080
3712 6790 081
3712 6774 041
3712 6776 995
3712 6773 664
位置:
後部左
後部権利
この1年の保証が付いている真新しいプロダクト。
ノート | 年 | 作って下さい | モデル | トリム | エンジン |
2012年 | BMW | X5 | Mのスポーツの実用性の4ドア | 3.0L 2979CC 182Cu。。ターボチャージl6ガスDOHC | |
2012年 | BMW | X5 | Mのスポーツの実用性の4ドア | 4.4L 4395CC 268Cu。。ターボチャージV8のガスDOHC | |
2012年 | BMW | X5 | Mのスポーツの実用性の4ドア | ターボチャージ4.4L 4395CC V8のガスDOHC | |
2012年 | BMW | X5 | xDrive30iのスポーツの実用性の4ドア | 3.0L 2979CC 182Cu。。ターボチャージl6ガスDOHC | |
2012年 | BMW | X5 | xDrive30iのスポーツの実用性の4ドア | 4.4L 4395CC 268Cu。。ターボチャージV8のガスDOHC | |
2012年 | BMW | X5 | xDrive35dのスポーツの実用性の4ドア | ターボチャージ3.0L 2993CC l6ディーゼルDOHC | |
2012年 | BMW | X5 | xDrive35iのスポーツの実用性の4ドア | 3.0L 2979CC 182Cu。。ターボチャージl6ガスDOHC | |
2012年 | BMW | X5 | xDrive35iのスポーツの実用性の4ドア | ターボチャージ3.0L 2979CC l6のガスDOHC | |
2012年 | BMW | X5 | xDrive35iのスポーツの実用性の4ドア | 4.4L 4395CC 268Cu。。ターボチャージV8のガスDOHC | |
2012年 | BMW | X5 | xDrive50iのスポーツの実用性の4ドア | 4.4L 4395CC 268Cu。。ターボチャージV8のガスDOHC | |
2012年 | BMW | X5 | xDrive50iのスポーツの実用性の4ドア | ターボチャージ4.4L 4395CC V8のガスDOHC | |
2012年 | BMW | X6 | Mのスポーツの実用性の4ドア | 3.0L 2979CC 182Cu。。ターボチャージl6ガスDOHC | |
2012年 | BMW | X6 | Mのスポーツの実用性の4ドア | 4.4L 4395CC 268Cu。。ターボチャージV8のガスDOHC | |
2012年 | BMW | X6 | Mのスポーツの実用性の4ドア | ターボチャージ4.4L 4395CC V8のガスDOHC | |
2012年 | BMW | X6 | xDrive35iのスポーツの実用性の4ドア | 3.0L 2979CC 182Cu。。ターボチャージl6ガスDOHC | |
2012年 | BMW | X6 | xDrive35iのスポーツの実用性の4ドア | ターボチャージ3.0L 2979CC l6のガスDOHC | |
2012年 | BMW | X6 | xDrive35iのスポーツの実用性の4ドア | 4.4L 4395CC 268Cu。。ターボチャージV8のガスDOHC | |
2012年 | BMW | X6 | xDrive50iのスポーツの実用性の4ドア | ターボチャージ4.4L 4395CC V8のガスDOHC | |
2011年 | BMW | X5 | Mのスポーツの実用性の4ドア | 3.0L 2979CC 182Cu。。ターボチャージl6ガスDOHC | |
2011年 | BMW | X5 | Mのスポーツの実用性の4ドア |
4.4L 4395CC 268Cu。。ターボチャージV8のガスDOHC |
ノート | 年 | 作って下さい | モデル | トリム | エンジン |
2011年 | BMW | X5 | Mのスポーツの実用性の4ドア | ターボチャージ4.4L 4395CC V8のガスDOHC | |
2011年 | BMW | X5 | xDrive30iのスポーツの実用性の4ドア | 3.0L 2979CC 182Cu。。ターボチャージl6ガスDOHC | |
2011年 | BMW | X5 | xDrive30iのスポーツの実用性の4ドア | 4.4L 4395CC 268Cu。。ターボチャージV8のガスDOHC | |
2011年 | BMW | X5 | xDrive35dのスポーツの実用性の4ドア | ターボチャージ3.0L 2993CC l6ディーゼルDOHC | |
2011年 | BMW | X5 | xDrive35iのスポーツの実用性の4ドア | 3.0L 2979CC 182Cu。。ターボチャージl6ガスDOHC | |
2011年 | BMW | X5 | xDrive35iのスポーツの実用性の4ドア | ターボチャージ3.0L 2979CC l6のガスDOHC | |
2011年 | BMW | X5 | xDrive35iのスポーツの実用性の4ドア | 4.4L 4395CC 268Cu。。ターボチャージV8のガスDOHC | |
2011年 | BMW | X5 | xDrive50iのスポーツの実用性の4ドア | ターボチャージ4.4L 4395CC V8のガスDOHC | |
2011年 | BMW | X6 | ActiveHybridのスポーツの実用性の4ドア | ターボチャージ4.4L 4395CC V8 ELECTRIC/GAS DOHC | |
2011年 | BMW | X6 | Mのスポーツの実用性の4ドア | 3.0L 2979CC 182Cu。。ターボチャージl6ガスDOHC | |
2011年 | BMW | X6 | Mのスポーツの実用性の4ドア | 4.4L 4395CC 268Cu。。ターボチャージV8のガスDOHC | |
2011年 | BMW | X6 | Mのスポーツの実用性の4ドア | ターボチャージ4.4L 4395CC V8のガスDOHC | |
2011年 | BMW | X6 | xDrive35iのスポーツの実用性の4ドア | ターボチャージ3.0L 2979CC l6のガスDOHC | |
2011年 | BMW | X6 | xDrive50iのスポーツの実用性の4ドア | ターボチャージ4.4L 4395CC V8のガスDOHC | |
2010年 | BMW | X5 | Mのスポーツの実用性の4ドア | ターボチャージ4.4L 4395CC V8のガスDOHC | |
2010年 | BMW | X5 | xDrive30i Mのスポーツのスポーツの実用性の4ドア | 自然に吸い出される3.0L 2996CC l6のガスDOHC | |
2010年 | BMW | X5 | xDrive30iのスポーツの実用性の4ドア | 自然に吸い出される3.0L 2996CC l6のガスDOHC | |
2010年 | BMW | X5 | xDrive35dのスポーツの実用性の4ドア | ターボチャージ3.0L 2993CC l6ディーゼルDOHC | |
2010年 | BMW | X5 | xDrive48i Mのスポーツのスポーツの実用性の4ドア | 自然に吸い出される4.8L 4799CC V8のガスDOHC | |
2010年 | BMW | X5 | xDrive48iのスポーツの実用性の4ドア | 自然に吸い出される4.8L 4837CC V8のガスDOHC |
ノート | 年 | 作って下さい | モデル | トリム | エンジン |
2010年 | BMW | X6 | ActiveHybridのスポーツの実用性の4ドア | ターボチャージ4.4L 4395CC V8 ELECTRIC/GAS DOHC | |
2010年 | BMW | X6 | Mのスポーツの実用性の4ドア | ターボチャージ4.4L 4395CC V8のガスDOHC | |
2010年 | BMW | X6 | xDrive35iのスポーツの実用性の4ドア | ターボチャージ3.0L 2979CC l6のガスDOHC | |
2010年 | BMW | X6 | xDrive35iAのスポーツの実用性の4ドア | 自然に吸い出される3.0L 2979CC l6のガスDOHC | |
2010年 | BMW | X6 | xDrive50iのスポーツの実用性の4ドア | ターボチャージ4.4L 4395CC V8のガスDOHC | |
2010年 | BMW | X6 | xDrive50iAのスポーツの実用性の4ドア | ターボチャージ4.4L 4395CC V8のガスDOHC | |
2009年 | BMW | X5 | 3.0siスポーツの実用性の4ドア | 自然に吸い出される3.0L 2996CC l6のガスDOHC | |
2009年 | BMW | X5 | 4.8i優れたスポーツの実用性の4ドア | 自然に吸い出される4.8L 4799CC V8のガスDOHC | |
2009年 | BMW | X5 | xDrive30i Mのスポーツのスポーツの実用性の4ドア | 自然に吸い出される3.0L 2996CC l6のガスDOHC | |
2009年 | BMW | X5 | xDrive30iのスポーツの実用性の4ドア | 自然に吸い出される3.0L 2996CC l6のガスDOHC | |
2009年 | BMW | X5 | xDrive35dのスポーツの実用性の4ドア | ターボチャージ3.0L 2993CC l6ディーゼルDOHC | |
2009年 | BMW | X5 | xDrive48i Mのスポーツのスポーツの実用性の4ドア | 自然に吸い出される4.8L 4799CC V8のガスDOHC | |
2009年 | BMW | X5 | xDrive48iのスポーツの実用性の4ドア | 自然に吸い出される4.8L 4837CC V8のガスDOHC | |
2009年 | BMW | X6 | xDrive35iのスポーツの実用性の4ドア | ターボチャージ3.0L 2979CC l6のガスDOHC | |
2009年 | BMW | X6 | xDrive35iAのスポーツの実用性の4ドア | 自然に吸い出される3.0L 2979CC l6のガスDOHC | |
2009年 | BMW | X6 | xDrive50iのスポーツの実用性の4ドア | ターボチャージ4.4L 4395CC V8のガスDOHC | |
2009年 | BMW | X6 | xDrive50iAのスポーツの実用性の4ドア | ターボチャージ4.4L 4395CC V8のガスDOHC | |
2008年 | BMW | X5 | 3.0siスポーツの実用性の4ドア | 自然に吸い出される3.0L 2996CC l6のガスDOHC | |
2008年 | BMW | X5 | 4.8i優れたスポーツの実用性の4ドア | 自然に吸い出される4.8L 4799CC V8のガスDOHC | |
2008年 | BMW | X5 | 4.8iスポーツの実用性の4ドア | 自然に吸い出される4.8L 4837CC V8のガスDOHC |
ノート | 年 | 作って下さい | モデル | トリム | エンジン |
2008年 | BMW | X6 | xDrive35iのスポーツの実用性の4ドア | ターボチャージ3.0L 2979CC l6のガスDOHC | |
2008年 | BMW | X6 | xDrive50iのスポーツの実用性の4ドア | ターボチャージ4.4L 4395CC V8のガスDOHC | |
2007年 | BMW | X5 | 3.0siスポーツの実用性の4ドア | 自然に吸い出される3.0L 2996CC l6のガスDOHC | |
2007年 | BMW | X5 | 4.8i優れたスポーツの実用性の4ドア | 自然に吸い出される4.8L 4799CC V8のガスDOHC | |
2007年 | BMW | X5 | 4.8iスポーツの実用性の4ドア | 自然に吸い出される4.8L 4837CC V8のガスDOHC |
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