ベンツSのクラスW221の自動空気懸濁液の衝撃の後部A2213205513 2213205613
製品詳細
| 記述:: | 空気衝撃 | OEM NO:: | A2213205513、A2213205613 |
|---|---|---|---|
| 車は作ります:: | ベンツSクラスのW221 S400 S450 S500 2007-2013年 | サイズ:: | 元の標準サイズ |
| 位置:: | 、左の後部右 | 材料:: | ゴム及びAluminum&Steel |
| 保証:: | 12か月 | プロダクト状態:: | 真新しい |
| サンプル:: | 利用できる | 原物の場所: | 広東省中国 |
| 受渡し時間: | 3-5仕事日 | MOQ: | 1 PC |
| ハイライト |
W221空気懸濁液の衝撃,A2213205513 |
||
製品説明
ベンツS -クラスW221の自動空気懸濁液の衝撃の後部OE#A2213205513 2213205613
ベンツW221 S350の後部空気のために懸濁液はA2213205513 2213205613に衝撃を与える
項目細目:
| 条件: | 新しい | ブランド: |
いいえ |
| 車の配置: | 支柱の支柱は衝撃の衝撃に衝撃を与える | 製造業者部品番号: |
A2213205513 A2213205613 |
| 製品タイプ: | SクラスのS400 S450 S500 | 他の部品番号: | 2213205513 2213205613 |
| キットの部品は下記のものを含んでいた: | 空気のガスの空気衝撃 | 製造の国/地域: | 中国 |
| 圧縮の範囲: | 空気衝撃の衝撃によっては支柱の空気のガスのダンパーがもったいぶって歩く | 含まれたハードウェア: | すべての空気ばねの修理用キット |
2007-2012 W221後部R/Lのキットはばねの空気ふいごをエアー バッグのクッションの緩衝車の自動緩衝OEを乾燥する:221 320 55 13
S250 S320 S350 S420 S450
| 年 | モデル | トリム | エンジン |
| 2013年 | S550 | 4Maticセダンの4ドア | ターボチャージ4.6L 4663CC V8のガスDOHC |
| 2013年 | S550 | 基礎セダンの4ドア | ターボチャージ4.6L 4663CC V8のガスDOHC |
| 2012年 | S350 | 基礎セダンの4ドア | 3.5L 3498CC 213Cu。。V6ガスDOHCは自然に吸い出した |
| 2012年 | S350 | 基礎セダンの4ドア | 4.6L 4633CC 283Cu。。V8はターボチャージDOHCにガスを供給する |
| 2012年 | S350 | 基礎セダンの4ドア | 5.5L 5513CC 336Cu。。V12はターボチャージSOHCにガスを供給する |
| 2012年 | S350 | Bluetec 4Maticのセダンの4ドア | ターボチャージ3.0L 2987CC V6のディーゼルDOHC |
| 2012年 | S550 | 4Maticセダンの4ドア | ターボチャージ4.6L 4663CC V8のガスDOHC |
| 2012年 | S550 | 基礎セダンの4ドア | ターボチャージ4.6L 4663CC V8のガスDOHC |
| 2011年 | S450 | 4Maticセダンの4ドア | 4.6L 4663CC V8のガスDOHCは自然に吸い出した |
| 2011年 | S550 | 4Maticセダンの4ドア | 5.5L 5461CC V8のガスDOHCは自然に吸い出した |
| 2011年 | S550 | 基礎セダンの4ドア | 5.5L 5461CC V8のガスDOHCは自然に吸い出した |
| 2010年 | S450 | 4Maticセダンの4ドア | 4.6L 4663CC V8のガスDOHCは自然に吸い出した |
| 2010年 | S550 | 4Maticセダンの4ドア | 5.5L 5461CC V8のガスDOHCは自然に吸い出した |
| 2010年 | S550 | 基礎セダンの4ドア | 5.5L 5461CC V8のガスDOHCは自然に吸い出した |
| 2009年 | S450 | 4Maticセダンの4ドア | 4.6L 4663CC V8のガスDOHCは自然に吸い出した |
| 2009年 | S550 | 4Maticセダンの4ドア | 5.5L 5461CC V8のガスDOHCは自然に吸い出した |
| 2009年 | S550 | 基礎セダンの4ドア | 5.5L 5461CC V8のガスDOHCは自然に吸い出した |
| 2008年 | S450 | 4Maticセダンの4ドア | 4.6L 4663CC V8のガスDOHCは自然に吸い出した |
| 2008年 | S550 | 4Maticセダンの4ドア | 5.5L 5461CC V8のガスDOHCは自然に吸い出した |
| 2008年 | S550 | 基礎セダンの4ドア | 5.5L 5461CC V8のガスDOHCは自然に吸い出した |
| 2007年 | S550 | 4Maticセダンの4ドア | 5.5L 5461CC V8のガスDOHCは自然に吸い出した |
| 2007年 | S550 | 基礎セダンの4ドア | 5.5L 5461CC V8のガスDOHCは自然に吸い出した |
空気ばねについて知るべき事:
2）。あなたが検討によって修理を行っている懸濁液とあなた自身を精通させなさい
3）。何かについて不確か、修飾された懸濁液の専門家からの援助を、頼みなさい
2）.Checkこと漏出のための衝撃吸収材および衝撃吸収材テストを取るため。不完全な衝撃
航空路が切られたら、ひびか他の損傷があるかどうか全体の長さを点検しなさい。取り替えなさい
空気ばねによって、空気懸濁液の他の部分なるより入手しやすく取除いた。を点検しなさい
外的な損傷、変形の空気ばねのうなり声のために耐える3）.Check鋭角および正しい
新しい単位を取付ける4）.Beforeは適切な付属品をに保障するために空気ばねマウンティング プレートをきれいにする
5）.Alwaysは取付けのために新しい付すボルトを使用し、きつく締まるトルクを観察する。決して使用
6）.Checkきちんと作用していることを見る水平になる弁の連結。負荷の下、連結
パッキングおよび出荷の細部:
顧客の要求として中立箱のパッキングまたは
出荷方法:による海によって、空気またはcourer。
| 参照のための主要な出荷の方法そして受渡し時間 | ||
| 明白によって | 3 - 5日 | 明白によって取り除かれる習慣 |
| 空気によって | 5 - 12日 | あなたまたはあなたの代理人が取り除く習慣 |
| 列車で | 12 - 25日 | あなたまたはあなたの代理人が取り除く習慣 |
| 海によって | 20 - 60日 | あなたまたはあなたの代理人が取り除く習慣 |
1 . どの出荷の方法がか順序の量、重量および容積を一致する。
2。船舶ブローカか代理人があったら、私達に知らせるために歓迎しなさい。
3。出荷する前にパッケージの出荷の印か他の条件があれば。ちょうど私達に知らせなさい。
4。私達に十分な在庫がある商品のために非常に速く船はある場合もある。
5。私達は空気ポンプが時間通りに着くあなたの運転の感じをできるだけ早く改善するためにできることを望み。しかしこれは国際的な配達である、出荷の時間は記号論理学の会社によって非常に決まったおよびローカル顧客または義務ある
製品品質の保証:
1. 質の保証:12か月
2。あなたの販売サービスを後保証する方法か。
1）生産の間のそして生産の後の厳密な点検プロシージャ
2）は郵送物の前に私達のプロダクトおよび良い状態で包装を保障するためにプロダクトを再確認する
3）トラックおよびフィードバックを私達の顧客から受け取るため。
空気懸濁液の衝撃吸収材について知るべき事:
1. 空気衝撃は何であるか。
空気衝撃は空気と膨脹するか、または車を増加するか、またはあなたの乗車をより楽しくし、あなたの車の負荷能力を高めるために下げるように空気を抜くことができるタイプのoverladeの衝撃吸収材である。
2. 懸濁液の衝撃をおよびなぜ必要とするかそれは利点である。
車に加えるか、または重量を取り除くか、または正しくスピードをあげるまたは減速するか、または左に曲がる度に、これは衝撃吸収材およびばねが可能であるものにが挑戦する。従来の標準的な衝撃およびばねは心に固定一組だけの状態と設計され、取付けられている。
本質的に空気懸垂装置車のコイルばねを空気ばねによって取り替えるため。空気ばねはある特定の圧力および高さに膨脹する単に堅いゴム製およびポリ袋 コイルばねをまねるである。しかし類似はそこに終わる。機内空気圧縮機、センサーおよび電子制御で加えることによって、今日の空気懸垂装置はほぼ即刻の調整、および処理を異なった状態に合わせ、負荷機能を変えるために機能を含む金属製、慣習的なばねにわたる複数の利点を、提供する。
システムは手動または電子、または週末の機械工か乾燥した技術によって取付けられていてであるかどうか、空気懸濁液は、cred通り重いペイロードを単に改良するか、または型のデトロイト金属の通りモンスターの乗車を改善するために車を下げることができる。
私達について:
私達は空気懸濁液の衝撃、空気ばね、空気懸濁液の圧縮機、空気懸濁液の修理用キット、ベンツ、BMW、Audi、ランド ローバーのためのコントロール アームのような自動空気懸垂装置のための交換部品を等提供する。すべての部品は元のOEMの部品と互換性がある100%であり12月の保証と提供される。
詳しいイメージ:
製品のハイライト
ベンツS -クラスW221の自動空気懸濁液の衝撃の後部OE#A2213205513 2213205613 ベンツW221 S350の後部空気のために懸濁液はA2213205513 2213205613に衝撃を与える 項目細目: 条件: 新しい ブランド: いいえ 車の配置: 支柱の支柱は衝撃の衝撃に衝撃を与える 製造業者部品番号: A2213205513 A2213205613 製品タイプ: SクラスのS400 S450 S500 他の部品番号: 2213205513 2213205613 キットの部品は下記のものを含んでいた: 空気のガスの空気衝撃 製造の国/地域: 中国 圧縮の範囲: 空気...
Maserati 06700675190の衝撃吸収材のための後部空気懸濁液ばね袋
後部空気懸濁液ばね袋Maserati 06700675190•プロダクトは元の部分と互換性がある100%です。 プロダクト: 空気ばね及びエアー バッグ OEM NO: 06700675190 モデルNO: 06700675190 位置: 後部 プロダクト状態: 真新しい MOQ: 1部分 サンプル: 利用できる 利点 良質、競争価格 •製品品質の保証: 1.Quality保証:12か月販売サービスの後であなたの保証する2.Howか。 1) 生産の間のそして生産の後の厳密な点検プロシージャ 2) 私達のプロダクトおよび良い状態で包装を保障するために郵送物の前にプロダクトを再確認して下さい 3) ...
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