ゴム製ぼうこうのための37126765603の371267656025のE61後部空気懸濁液ばねの修理用キット
製品詳細
| 項目: | 後部空気ばね | OEMいいえ。: | 37126765603 / 37126765602 |
|---|---|---|---|
| 車は作る: | BMW E61 | Condiction: | 元の新しい |
| 位置: | 後部 | 材料: | ゴム製ぼうこう |
| 保証: | 1年の保証 | サイズ: | 元の標準サイズ |
| 受渡し時間: | 3-5仕事日 | MOQ: | 10 PCS |
| サンプル: | 利用できる | ||
| ハイライト |
E61空気ばねの修理用キット,37126765603,371267656025 |
||
製品説明
ゴム製ぼうこうのためのOE#37126765603/371267656025の5Series BMW E61の後部空気懸濁液ばねの修理用キット
特徴
1 . BMW 5シリーズE61後部のため。
2 . ゴム製の、鋼鉄クランプおよびプラスチックの材料。
3 . 12か月の保証。
4 . 小さいMOQ。
5 . 工場14年の。
6 . 元の真新しい空気ばね。
記述
| OEの部品番号 | 37126765603 / 37126765602 |
| 適用 |
BMW 5シリーズE61後部空気ばねの修理用キットのRebberのぼうこう |
| 材料 | ゴム製ぼうこう/鋼鉄は締め金で止めたり/プラスチック |
| 保証 | 保証の12か月 |
| 条件 | 真新しい |
| MOQ | 10 PC |
適用について
| 重要な部分の細部 | 年 | 作りなさい | モデル | トリム | エンジン |
| 旅行のためにだけ | 2010年 | BMW | 525i | F1セダン4のドア | 2.5L 2497CC 152Cu。。l6ガスDOHCは自然に吸い出した |
| 旅行のためにだけ | 2010年 | BMW | 525i | F1セダン4のドア | 3.0L 2996CC 183Cu。。l6ガスDOHCは自然に吸い出した |
| 旅行のためにだけ | 2010年 | BMW | 525i | F1セダン4のドア | 4.8L 4799CC 293Cu。。V8のガスDOHCは自然に吸い出した |
| 旅行のためにだけ | 2010年 | BMW | 525i | Lujoのセダン4のドア | 2.5L 2497CC 152Cu。。l6ガスDOHCは自然に吸い出した |
| 旅行のためにだけ | 2010年 | BMW | 525i | Lujoのセダン4のドア | 3.0L 2996CC 183Cu。。l6ガスDOHCは自然に吸い出した |
| 旅行のためにだけ | 2010年 | BMW | 525i | 上のセダン4のドア | 2.5L 2497CC 152Cu。。l6ガスDOHCは自然に吸い出した |
| 旅行のためにだけ | 2010年 | BMW | 525i | 上のセダン4のドア | 3.0L 2996CC 183Cu。。l6ガスDOHCは自然に吸い出した |
| 旅行のためにだけ | 2010年 | BMW | 525i | 上のセダン4のドア | 4.8L 4799CC 293Cu。。V8のガスDOHCは自然に吸い出した |
| 旅行のためにだけ | 2010年 | BMW | 528i | 基礎セダン4のドア | 3.0L 2996CC l6のガスDOHCは自然に吸い出した |
| 旅行のためにだけ | 2010年 | BMW | 530i | F1セダン4のドア | 3.0L 2996CC 183Cu。。l6ガスDOHCは自然に吸い出した |
| 旅行のためにだけ | 2010年 | BMW | 530i | Lujoのセダン4のドア | 3.0L 2996CC 183Cu。。l6ガスDOHCは自然に吸い出した |
| 旅行のためにだけ | 2010年 | BMW | 530i | 上の活動的な動的セダン4のドア | 3.0L 2996CC 183Cu。。l6ガスDOHCは自然に吸い出した |
| 旅行のためにだけ | 2010年 | BMW | 530i | 上のセダン4のドア | 3.0L 2996CC 183Cu。。l6ガスDOHCは自然に吸い出した |
| 旅行のためにだけ | 2010年 | BMW | 550i | 活動的な動的セダン4のドア | 4.8L 4799CC 293Cu。。V8のガスDOHCは自然に吸い出した |
| 旅行のためにだけ | 2010年 | BMW | 550i | 基礎セダン4のドア | 4.8L 4799CC 293Cu。。V8のガスDOHCは自然に吸い出した |
| 旅行のためにだけ | 2010年 | BMW | 550i | 基礎セダン4のドア | 4.8L 4837CC V8のガスDOHCは自然に吸い出した |
| 旅行のためにだけ | 2009年 | BMW | 525i | 基礎セダン4のドア | 2.5L 2494CC 152Cu。。l6ガスDOHCは自然に吸い出した |
| 旅行のためにだけ | 2009年 | BMW | 528i | 基礎セダン4のドア | 3.0L 2996CC l6のガスDOHCは自然に吸い出した |
| 旅行のためにだけ | 2009年 | BMW | 530i | 基礎セダン4のドア | 3.0L 2996CC l6のガスDOHCは自然に吸い出した |
| 旅行のためにだけ | 2009年 | BMW | 550i | 基礎セダン4のドア | 4.8L 4799CC V8のガスDOHCは自然に吸い出した |
| 旅行のためにだけ | 2009年 | BMW | 550i | 基礎セダン4のドア | 4.8L 4837CC V8のガスDOHCは自然に吸い出した |
| 旅行のためにだけ | 2009年 | BMW | 550i | 方式1のセダン4のドア | 4.8L 4799CC V8のガスDOHCは自然に吸い出した |
| 旅行のためにだけ | 2009年 | BMW | 550i | 上のセダン4のドア | 4.8L 4799CC V8のガスDOHCは自然に吸い出した |
| 旅行のためにだけ | 2008年 | BMW | 525i | 基礎セダン4のドア | 2.5L 2494CC 152Cu。。l6ガスDOHCは自然に吸い出した |
| 旅行のためにだけ | 2008年 | BMW | 528i | 基礎セダン4のドア | 3.0L 2996CC l6のガスDOHCは自然に吸い出した |
| 旅行のためにだけ | 2008年 | BMW | 530i | 基礎セダン4のドア | 3.0L 2996CC l6のガスDOHCは自然に吸い出した |
| 旅行のためにだけ | 2008年 | BMW | 535xi | 基礎セダン4のドア | ターボチャージ3.0L 2979CC l6のガスDOHC |
| 旅行のためにだけ | 2008年 | BMW | 535xi | 基礎ワゴン4ドア | ターボチャージ3.0L 2979CC l6のガスDOHC |
| 旅行のためにだけ | 2008年 | BMW | 550i | 基礎セダン4のドア | 4.8L 4799CC V8のガスDOHCは自然に吸い出した |
| 旅行のためにだけ | 2008年 | BMW | 550i | 基礎セダン4のドア | 4.8L 4837CC V8のガスDOHCは自然に吸い出した |
| 旅行のためにだけ | 2008年 | BMW | 550i | 方式1のセダン4のドア | 4.8L 4799CC V8のガスDOHCは自然に吸い出した |
| 旅行のためにだけ | 2008年 | BMW | 550i | 上のセダン4のドア | 4.8L 4799CC V8のガスDOHCは自然に吸い出した |
| 旅行のためにだけ | 2007年 | BMW | 525i | 基礎セダン4のドア | 2.5L 2497CC 152Cu。。l6ガスDOHCは自然に吸い出した |
| 旅行のためにだけ | 2007年 | BMW | 525i | 基礎セダン4のドア | 3.0L 2996CC l6のガスDOHCは自然に吸い出した |
| 旅行のためにだけ | 2007年 | BMW | 530i | 基礎セダン4のドア | 3.0L 2996CC l6のガスDOHCは自然に吸い出した |
| 旅行のためにだけ | 2007年 | BMW | 550i | 基礎セダン4のドア | 4.8L 4799CC V8のガスDOHCは自然に吸い出した |
| 旅行のためにだけ | 2007年 | BMW | 550i | 基礎セダン4のドア | 4.8L 4837CC V8のガスDOHCは自然に吸い出した |
| 旅行のためにだけ | 2007年 | BMW | 550i | 方式1のセダン4のドア | 4.8L 4799CC V8のガスDOHCは自然に吸い出した |
| 旅行のためにだけ | 2007年 | BMW | 550i | 上のセダン4のドア | 4.8L 4799CC V8のガスDOHCは自然に吸い出した |
| 旅行のためにだけ | 2006年 | BMW | 525i | 基礎セダン4のドア | 2.5L 2497CC 152Cu。。l6ガスDOHCは自然に吸い出した |
| 旅行のためにだけ | 2006年 | BMW | 525i | 基礎セダン4のドア | 3.0L 2996CC l6のガスDOHCは自然に吸い出した |
| 旅行のためにだけ | 2006年 | BMW | 530i | 基礎セダン4のドア | 3.0L 2996CC l6のガスDOHCは自然に吸い出した |
| 旅行のためにだけ | 2006年 | BMW | 545i | 基礎セダン4のドア | 4.4L 4398CC V8のガスDOHCは自然に吸い出した |
| 旅行のためにだけ | 2006年 | BMW | 550i | 基礎セダン4のドア | 4.8L 4799CC V8のガスDOHCは自然に吸い出した |
| 旅行のためにだけ | 2006年 | BMW | 550i | 基礎セダン4のドア | 4.8L 4837CC V8のガスDOHCは自然に吸い出した |
| 旅行のためにだけ | 2006年 | BMW | 550i | 方式1のセダン4のドア | 4.8L 4799CC V8のガスDOHCは自然に吸い出した |
| 旅行のためにだけ | 2006年 | BMW | 550i | 上のセダン4のドア | 4.8L 4799CC V8のガスDOHCは自然に吸い出した |
| 旅行のためにだけ | 2005年 | BMW | 525i | 基礎セダン4のドア | 2.5L 2494CC 152Cu。。l6ガスDOHCは自然に吸い出した |
| 旅行のためにだけ | 2005年 | BMW | 530i | 基礎セダン4のドア | 3.0L 2979CC l6のガスDOHCは自然に吸い出した |
| 旅行のためにだけ | 2005年 | BMW | 545i | 基礎セダン4のドア | 4.4L 4398CC V8のガスDOHCは自然に吸い出した |
| 旅行のためにだけ | 2004年 | BMW | 525i | 基礎セダン4のドア | 2.5L 2494CC 152Cu。。l6ガスDOHCは自然に吸い出した |
| 旅行のためにだけ | 2004年 | BMW | 530i | 基礎セダン4のドア | 3.0L 2979CC l6のガスDOHCは自然に吸い出した |
| 旅行のためにだけ | 2004年 | BMW | 545i | 基礎セダン4のドア | 4.4L 4398CC V8のガスDOHCは自然に吸い出した |
| 旅行のためにだけ | 2003年 | BMW | 525i | 基礎セダン4のドア | 2.5L 2494CC 152Cu。。l6ガスDOHCは自然に吸い出した |
| 旅行のためにだけ | 2003年 | BMW | 525i | 基礎ワゴン4ドア | 2.5L 2494CC 152Cu。。l6ガスDOHCは自然に吸い出した |
| 旅行のためにだけ | 2003年 | BMW | 530i | 基礎セダン4のドア | 3.0L 2979CC l6のガスDOHCは自然に吸い出した |
| 後部権利 | 37126750355 / 37121095579 |
| 後部左 | 37126750356 / 37121095580 |
| 前部権利 | 37116761444 / 37116757502 |
| 前部左 | 37116761443 / 37116757501 |
2. BMW E70/X5またはBMWのE71/X6後部
| 37126790078 |
| 37126790079 |
| 37126790081 |
| 37126790082 |
3. BMW E39の後部
| 37121094613後部左 |
| 37126765602後部権利 |
4. BMW N55/550i/550l/535i/535ix/N63Lの後部
| 37106781827 |
| 37106781844 |
| 37106781843 |
| 37106781828 |
パッキングおよび出荷の細部:
顧客の要求として中立箱のパッキングまたは
出荷方法:による海によって、空気またはcourer。
空の宅配便:UPS、DHL、FEDERAL EXPRESS、TNT、ARAMEX。
| 参照のための主要な出荷の方法そして受渡し時間 | ||
| 明白によって | 3 - 5日 | 明白によって取り除かれる習慣 |
| 空気によって | 5 - 12日 | あなたまたはあなたの代理人が取り除く習慣 |
| 列車で | 12 - 25日 | あなたまたはあなたの代理人が取り除く習慣 |
| 海によって | 20 - 60日 | あなたまたはあなたの代理人が取り除く習慣 |
1 . どの出荷の方法がか順序の量、重量および容積を一致する。
2。船舶ブローカか代理人があったら、私達に知らせるために歓迎しなさい。
3。出荷する前にパッケージの出荷の印か他の条件があれば。ちょうど私達に知らせなさい。
4。私達に十分な在庫がある商品のために非常に速く船はある場合もある。
5。私達は空気ポンプが時間通りに着くあなたの運転の感じをできるだけ早く改善するためにできることを望み。しかしこれは国際的な配達である、出荷の時間は記号論理学の会社によって非常に決まったおよびローカル顧客または義務ある。
空気懸濁液の衝撃吸収材について知るべき事:
1. 空気衝撃は何であるか。
空気衝撃は空気と膨脹するか、または車を増加するか、またはあなたの乗車をより楽しくし、あなたの車の負荷能力を高めるために下げるように空気を抜くことができるタイプのoverladeの衝撃吸収材である。
2。懸濁液の衝撃をおよびなぜ必要とするかそれは利点である。
車に加えるか、または重量を取り除くか、または正しくスピードをあげるまたは減速するか、または左に曲がる度に、これは衝撃吸収材およびばねが可能であるものにが挑戦する。従来の標準的な衝撃およびばねは心に固定一組だけの状態と設計され、取付けられている。
本質的に空気懸垂装置車のコイルばねを空気ばねによって取り替えるため。空気ばねはある特定の圧力および高さに膨脹する単に堅いゴム製およびポリ袋 コイルばねをまねるである。しかし類似はそこに終わる。機内空気圧縮機、センサーおよび電子制御で加えることによって、今日の空気懸垂装置はほぼ即刻の調整、および処理を異なった状態に合わせ、負荷機能を変えるために機能を含む金属製、慣習的なばねにわたる複数の利点を、提供する。
システムは手動または電子、または週末の機械工か乾燥した技術によって取付けられていてであるかどうか、空気懸濁液は、cred通り重いペイロードを単に改良するか、または型のデトロイト金属の通りモンスターの乗車を改善するために車を下げることができる。
製品品質の保証:
1.Quality保証:12か月
あなたの販売サービスを後保証する2.Howか。
私達について:
私達は空気懸濁液の衝撃、空気ばね、空気懸濁液の圧縮機、空気懸濁液の修理用キット、ベンツ、BMW、Audi、ランド ローバーのためのコントロール アームのような自動空気懸垂装置のための交換部品を等提供する。すべての部品は元のOEMの部品と互換性がある100%であり12月の保証と提供される。
プロダクト写真:
製品のハイライト
ゴム製ぼうこうのためのOE#37126765603/371267656025の5Series BMW E61の後部空気懸濁液ばねの修理用キット 特徴 1 . BMW 5シリーズE61後部のため。 2 . ゴム製の、鋼鉄クランプおよびプラスチックの材料。 3 . 12か月の保証。 4 . 小さいMOQ。 5 . 工場14年の。 6 . 元の真新しい空気ばね。 記述 OEの部品番号 37126765603 / 37126765602 適用 BMW 5シリーズE61後部空気ばねの修理用キットのRebberのぼうこう 材料 ゴム製ぼうこう/鋼鉄は締め金で止めたり/プラスチック 保証 保証の12か月 条...
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