メルセデスW166 M -クラスのエアー バッグのためのA1663206766空気懸濁液ばねの前部
製品詳細
| 概要：: | 空気ばね/エアー バッグ | OEM NO:: | A1663206766 |
|---|---|---|---|
| 車は作ります:: | ベンツML W166 | サイズ:: | 元の標準サイズ |
| 位置：: | 前部左 | 材料: | ゴム |
| 重量: | 10.8kgs | MQQ: | 1pcs |
| 受渡し時間: | 3-5 営業日 | サンプル: | 利用可能 |
| プロダクト状態: | 真新しい | ||
| ハイライト |
車の空気ばね,自動車空気ばね |
||
製品説明
メルセデスW166のMクラスのエアー バッグのための良質の空気懸濁液ばねの前部
それは次の車に取付けることができます:
GLクラスのメルセデスのために残っている前部MLクラス（X166/W166 w/Airmatic）
原物の予備の部品番号:
166 320 67 13、1663206713
166 320 69 13、1663206913
166 320 71 13、1663207113
166 320 13 13、1663201313
166 320 27 38、1663202738
166 320 47 13、1663204713
166 320 55 66、1663205566
166 320 49 66、1663204966
166 320 45 66、1663204566
| ノート | 年 | 作って下さい | モデル | トリム | エンジン |
| 2015年 | ベンツ | ML250 | Bluetec 4Maticのスポーツの実用性の4ドア | 2.1L 2143CC 131Cu。。ターボチャージl4ディーゼルDOHC | |
| 2015年 | ベンツ | ML350 | 4Maticスポーツの実用性の4ドア | 自然に吸い出される3.5L 3498CC V6の屈曲DOHC | |
| 2015年 | ベンツ | ML350 | 4Maticスポーツの実用性の4ドア | 自然に吸い出される3.5L 3498CC V6のガスDOHC | |
| 2015年 | ベンツ | ML350 | 基礎スポーツの実用性の4ドア | 自然に吸い出される3.5L 3498CC V6のガスDOHC | |
| 2015年 | ベンツ | ML350 | Bluetec 4Maticのスポーツの実用性の4ドア | ターボチャージ3.0L 2987CC V6ディーゼルDOHC | |
| 2015年 | ベンツ | ML350 | 排他的なスポーツの実用性の4ドア | 3.5L 3498CC 213Cu。。自然に吸い出されるV6ガスDOHC | |
| 2015年 | ベンツ | ML350 | スポーツのスポーツの実用性の4ドア | 3.5L 3498CC 213Cu。。自然に吸い出されるV6ガスDOHC | |
| 2015年 | ベンツ | ML400 | 4Maticスポーツの実用性の4ドア | ターボチャージ3.0L 2996CC V6のガスDOHC | |
| 2015年 | ベンツ | ML500 | 基礎スポーツの実用性の4ドア | 4.7L 4663CC 285Cu。。ターボチャージV8のガスDOHC | |
| 2015年 | ベンツ | ML550 | 基礎スポーツの実用性の4ドア | ターボチャージ4.6L 4663CC V8のガスDOHC | |
| 2015年 | ベンツ | ML63 AMG | 基礎スポーツの実用性の4ドア | 5.5L 5461CC 333Cu。。ターボチャージV8のガスDOHC | |
| 2015年 | ベンツ | ML63 AMG | 基礎スポーツの実用性の4ドア | ターボチャージ5.5L 5461CC V8のガスDOHC | |
| 2014年 | ベンツ | ML350 | 4Maticスポーツの実用性の4ドア | 自然に吸い出される3.5L 3498CC V6の屈曲DOHC | |
| 2014年 | ベンツ | ML350 | 4Maticスポーツの実用性の4ドア | 自然に吸い出される3.5L 3498CC V6のガスDOHC | |
| 2014年 | ベンツ | ML350 | 基礎スポーツの実用性の4ドア | 3.5L 3498CC 213Cu。。自然に吸い出されるV6ガスDOHC | |
| 2014年 | ベンツ | ML350 | 基礎スポーツの実用性の4ドア | 自然に吸い出される3.5L 3498CC V6のガスDOHC | |
| 2014年 | ベンツ | ML350 | Bluetec 4Maticのスポーツの実用性の4ドア | ターボチャージ3.0L 2987CC V6ディーゼルDOHC | |
| 2014年 | ベンツ | ML500 | 基礎スポーツの実用性の4ドア | 4.7L 4663CC 285Cu。。ターボチャージV8のガスDOHC | |
| 2014年 | ベンツ | ML550 | 基礎スポーツの実用性の4ドア | ターボチャージ4.6L 4663CC V8のガスDOHC | |
| 2014年 | ベンツ | ML63 AMG | 基礎スポーツの実用性の4ドア | 5.5L 5461CC 333Cu。。ターボチャージV8のガスDOHC |
| ノート | 年 | 作って下さい | モデル | トリム | エンジン |
| 2014年 | ベンツ | ML63 AMG | 基礎スポーツの実用性の4ドア | ターボチャージ5.5L 5461CC V8のガスDOHC | |
| 2013年 | ベンツ | ML350 | 4Maticスポーツの実用性の4ドア | 自然に吸い出される3.5L 3498CC V6の屈曲DOHC | |
| 2013年 | ベンツ | ML350 | 4Maticスポーツの実用性の4ドア | 自然に吸い出される3.5L 3498CC V6のガスDOHC | |
| 2013年 | ベンツ | ML350 | 基礎スポーツの実用性の4ドア | 3.5L 3498CC 213Cu。。自然に吸い出されるV6ガスDOHC | |
| 2013年 | ベンツ | ML350 | 基礎スポーツの実用性の4ドア | 自然に吸い出される3.5L 3498CC V6のガスDOHC | |
| 2013年 | ベンツ | ML350 | Bluetec 4Maticのスポーツの実用性の4ドア | ターボチャージ3.0L 2987CC V6ディーゼルDOHC | |
| 2013年 | ベンツ | ML500 | 基礎スポーツの実用性の4ドア | 4.7L 4663CC 285Cu。。ターボチャージV8のガスDOHC | |
| 2013年 | ベンツ | ML550 | 4Maticスポーツの実用性の4ドア | ターボチャージ4.6L 4663CC V8のガスDOHC | |
| 2013年 | ベンツ | ML550 | 基礎スポーツの実用性の4ドア | ターボチャージ4.6L 4663CC V8のガスDOHC | |
| 2013年 | ベンツ | ML63 AMG | 基礎スポーツの実用性の4ドア | 5.5L 5461CC 333Cu。。ターボチャージV8のガスDOHC | |
| 2013年 | ベンツ | ML63 AMG | 基礎スポーツの実用性の4ドア | ターボチャージ5.5L 5461CC V8のガスDOHC | |
| 2012年 | ベンツ | ML350 | 4Maticスポーツの実用性の4ドア | 自然に吸い出される3.5L 3498CC V6の屈曲DOHC | |
| 2012年 | ベンツ | ML350 | 4Maticスポーツの実用性の4ドア | 自然に吸い出される3.5L 3498CC V6のガスDOHC | |
| 2012年 | ベンツ | ML350 | 基礎スポーツの実用性の4ドア | 3.5L 3498CC 213Cu。。自然に吸い出されるV6ガスDOHC | |
| 2012年 | ベンツ | ML350 | 基礎スポーツの実用性の4ドア | 4.7L 4663CC 285Cu。。自然に吸い出されるV8のガスDOHC | |
| 2012年 | ベンツ | ML350 | Bluetec 4Maticのスポーツの実用性の4ドア | ターボチャージ3.0L 2987CC V6ディーゼルDOHC | |
| 2012年 | ベンツ | ML550 | 基礎スポーツの実用性の4ドア | ターボチャージ4.6L 4663CC V8のガスDOHC | |
| 2012年 | ベンツ | ML63 AMG | 基礎スポーツの実用性の4ドア | 5.5L 5461CC 333Cu。。ターボチャージV8のガスDOHC | |
| 2012年 | ベンツ | ML63 AMG | 基礎スポーツの実用性の4ドア | ターボチャージ5.5L 5461CC V8のガスDOHC |
空気ばねについて知るべき事:
2）。あなたが検討によって修理を行っている懸濁液とあなた自身を精通させて下さい
3）。何かについて不確か、修飾された懸濁液の専門家からの援助を、頼んで下さい
2）.Checkは漏出のための衝撃吸収材衝撃吸収材テストを取り。不完全な衝撃
航空路がばらばら、ひびか他の損傷があるかどうか全体の長さを点検して下さい。取り替えて下さい
取除かれて空気ばねが空気懸濁液の他の部分はより入手しやすくなります。を点検して下さい
外的な損傷、変形、鋭角の空気ばねのうなり声のための3）.Check軸受けは訂正し、
新しい単位を取付ける4）.Beforeは適切な付属品をに保障するために空気ばねマウンティング プレートをきれいにします
取付けのための5）.Always使用新しい付すボルトはきつく締まるトルクを観察し。決して使用しないで下さい
6）.Checkきちんと作用していることを見る水平になる弁の連結。負荷の下、連結
パッキング及び船積み方法
箱のサイズ:97*17*17
重量:210.8kgs/pcs
船積み方法:海によって、明白による空気によって、
製品のハイライト
メルセデスW166のMクラスのエアー バッグのための良質の空気懸濁液ばねの前部 それは次の車に取付けることができます: GLクラスのメルセデスのために残っている前部MLクラス（X166/W166 w/Airmatic） 原物の予備の部品番号: 166 320 67 13、1663206713166 320 69 13、1663206913166 320 71 13、1663207113166 320 13 13、1663201313166 320 27 38、1663202738166 320 47 13、1663204713166 320 55 66、1663205566166 320 49 ...
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