広州Zongzhuの自動車部品Co.、株式会社。
-空気懸濁液の専門家。
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商品の詳細:
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記述:: | AUDI Allroad A6 4B C5 Quattroの前部空気懸濁液ばねのの前部金属の頭部型 | OEM NO:: | 4Z7616051B、4Z7616051D |
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Materia:: | 鉄 | 適用:: | 機械にひだを付けることによって空気懸濁液の衝撃/ばねを修理して下さい |
原物:: | 広東省、中国 | テスト サンプル:: | 利用できる |
サイズ:: | OEMのstandarサイズ | 保証: | 12か月 |
MOQ: | 10 PC | 受渡し時間: | 3-5仕事日 |
サンプル: | 利用できる | サイズ: | 元の標準サイズ |
価格: | Negotiation | 重量: | 0.35kg |
ハイライト: | 自動空気衝撃,空気懸濁液のキット |
新しいAudi A6 C5 Allroadの空気懸濁液の衝撃の修理部品のために締め金で止められる前部金属の頭部型
•空気懸濁液の修理用キット:
中国の最も大きい自動車部品の製造者の1人として、私達の部品は機械工によって毎日信頼される
そして世界的の車の持ち主。この空気懸濁液の修理用キットアセンブリはに製造され、テストされる
並ぶものがない性能のための最も厳密なOEの標準。トラブル・フリーの所有権および100%の間造られる
目で見て確認されて質は、アセンブリが私達の100%までに支持されるこの空気懸濁液の修理用キットテストし、
満足の保証。
これは空気懸濁液の修理用キットアセンブリである。それは完全に、そして分解され、点検された
すべての身につけられる部品はOEMか大半、身に着けられているちょうど物と取り替えられる。
•私達はまた他の空気懸濁液の修理用キットを、空気アルミニウム カバーのような、カバー、鋼鉄リング提供する、
ベンツ、BMW、Audi、ランド ローバーのためのゴム、誘導ケーブル、金属のheaa、等の中の支柱の台紙、
VW、ポルシェ、フォード、ハンマー、ジープ、等。
ノート | 年 | 作りなさい | モデル | トリム | エンジン |
2006年 | Audi | A6 | 基礎セダンの4ドア | 3.2L 3123CC V6のガスDOHCは自然に吸い出した | |
2006年 | Audi | A6 | エリートのセダンの4ドア | 3.2L 3123CC V6のガスDOHCは自然に吸い出した | |
2006年 | Audi | A6 | 高級セダンの4ドア | 3.2L 3123CC V6のガスDOHCは自然に吸い出した | |
2005年 | Audi | A6 | Confortのセダンの4ドア | 3.0L 2950CC V6のガスDOHCは自然に吸い出した | |
2005年 | Audi | A6 | エリートのセダンの4ドア | 3.0L 2950CC V6のガスDOHCは自然に吸い出した | |
2005年 | Audi | A6 | セダンの4ドアと贅沢なAA | 3.0L 2950CC V6のガスDOHCは自然に吸い出した | |
2005年 | Audi | A6 | 高級セダンの4ドア | 3.0L 2950CC V6のガスDOHCは自然に吸い出した | |
2005年 | Audi | Allroad Quattro | 基礎ワゴン4ドア | ターボチャージ2.7L 2671CC V6のガスDOHC | |
2005年 | Audi | Allroad Quattro | 基礎ワゴン4ドア | 4.2L 4172CC V8のガスDOHCは自然に吸い出した | |
2004年 | Audi | A6 | 基礎セダンの4ドア | 3.0L 2976CC V6のガスDOHCは自然に吸い出した | |
2004年 | Audi | A6 | Confortのセダンの4ドア | 3.0L 2950CC V6のガスDOHCは自然に吸い出した | |
2004年 | Audi | A6 | 高級セダンの4ドア | 3.0L 2950CC V6のガスDOHCは自然に吸い出した | |
2004年 | Audi | Allroad Quattro | 基礎ワゴン4ドア | ターボチャージ2.7L 2671CC V6のガスDOHC | |
2004年 | Audi | Allroad Quattro | 基礎ワゴン4ドア | 4.2L 4172CC V8のガスDOHCは自然に吸い出した | |
2003年 | Audi | A6 | 基礎セダンの4ドア | 3.0L 2976CC V6のガスDOHCは自然に吸い出した | |
2003年 | Audi | A6 | Confortのセダンの4ドア | 3.0L 2950CC V6のガスDOHCは自然に吸い出した | |
2003年 | Audi | A6 | 高級セダンの4ドア | 3.0L 2950CC V6のガスDOHCは自然に吸い出した | |
2003年 | Audi | Allroad Quattro | 基礎ワゴン4ドア | ターボチャージ2.7L 2671CC V6のガスDOHC | |
2003年 | Audi | Allroad Quattro | 基礎ワゴン4ドア | 4.2L 4172CC V8のガスDOHCは自然に吸い出した | |
2002年 | Audi | A6 | 基礎セダンの4ドア |
3.0L 2950CC V6のガスDOHCは自然に吸い出した |
ノート | 年 | 作りなさい | モデル | トリム | エンジン |
2002年 | Audi | A6 | 基礎セダンの4ドア | 3.0L 2976CC V6のガスDOHCは自然に吸い出した | |
2002年 | Audi | A6 | 高級セダンの4ドア | 3.0L 2950CC V6のガスDOHCは自然に吸い出した | |
2002年 | Audi | A6 | 優れたセダンの4ドア | 3.0L 2950CC V6のガスDOHCは自然に吸い出した | |
2002年 | Audi | Allroad Quattro | 基礎ワゴン4ドア | ターボチャージ2.7L 2671CC V6のガスDOHC | |
2001年 | Audi | A6 | 基礎セダンの4ドア | 2.8L 2771CC V6のガスDOHCは自然に吸い出した | |
2001年 | Audi | Allroad Quattro | 基礎ワゴン4ドア | ターボチャージ2.7L 2671CC V6のガスDOHC | |
2000年 | Audi | A6 | Avantワゴン4ドア | 2.8L 2771CC V6のガスDOHCは自然に吸い出した | |
2000年 | Audi | A6 | 基礎セダンの4ドア | 2.8L 2771CC V6のガスDOHCは自然に吸い出した | |
1999年 | Audi | A6 | Avantワゴン4ドア | 2.8L 2771CC V6のガスDOHCは自然に吸い出した | |
1999年 | Audi | A6 | 基礎セダンの4ドア | 2.8L 2771CC V6のガスDOHCは自然に吸い出した |
•プロダクト供給:
私達の会社供給および輸出空気懸濁液の衝撃、空気懸濁液ばね、空気ばねで従事するため、
空気懸濁液の圧縮機、空気懸濁液ポンプおよび空気懸濁液ベンツ、BMWのための修理用キットを、
Audi、ランド ローバー等。多くの新しいモデルはベンツW220、W221、W211のために利用できる、
W219、W164、W251、W166、BMW E53、E65、Audi A6、A8、Q7のVWのフェートン型オープンカー、ランド ローバーは粗紡機等を鳴らした。
•FAQ:
Q1:貿易会社か製造業者か。
A1:製造業者
Q2:MOQか。
A2:それが在庫で利用できれば、MOQは要求しなかった。
Q3:サンプルか。
A3:利用できる
Q4:受渡し時間か。
A4:3-5仕事日の後のあなたの支払を受け取るため。
Q5:配達方法か。
A5:明白:DHL/EMS/FEDERAL EXPRESS/TNT/特別なリンク
Q6:保証の時間
A6:12か月
Q7:あなたの利点は何であるか。
i. Resonableの価格、よいサービス
II.信頼できる質、長くワーキング・ライフ
III.支払の速く、セーフ モード
IV.時機を得た船項目およびすぐに
v. 最もよい保証、容易なリターン
VI。私達のプロダクトは世界のほとんどの国に輸出される。
パッキングおよび出荷の細部:
参照のための主要な出荷の方法そして受渡し時間 | ||
明白によって | 3 - 5日 | 明白によって取り除かれる習慣 |
空気によって | 5 - 12日 | あなたまたはあなたの代理人が取り除く習慣 |
列車で | 12 - 25日 | あなたまたはあなたの代理人が取り除く習慣 |
海によって | 20 - 60日 | あなたまたはあなたの代理人が取り除く習慣 |
1 . どの出荷の方法がか順序の量、重量および容積を一致する。
2。船舶ブローカか代理人があったら、私達に知らせるために歓迎しなさい。
3。出荷する前にパッケージの出荷の印か他の条件があれば。ちょうど私達に知らせなさい。
4。私達に十分な在庫がある商品のために非常に速く船はある場合もある。
5。私達は空気ポンプが時間通りに着くあなたの運転の感じをできるだけ早く改善するためにできることを望み。しかしこれは国際的な配達である、出荷の時間は記号論理学の会社によって非常に決まったおよびローカル顧客または義務ある。
製品品質の保証:
1. 質の保証:12か月
2。あなたの販売サービスを後保証する方法か。
1)生産の間のそして生産の後の厳密な点検プロシージャ
2)は郵送物の前に私達のプロダクトおよび良い状態で包装を保障するためにプロダクトを再確認する
3)トラックおよびフィードバックを私達の顧客から受け取るため。
空気懸濁液の衝撃吸収材について知るべき事:
1. 空気衝撃は何であるか。
空気衝撃は空気と膨脹するか、または車を増加するか、またはあなたの乗車をより楽しくし、あなたの車の負荷能力を高めるために下げるように空気を抜くことができるタイプのoverladeの衝撃吸収材である。
2. 懸濁液の衝撃をおよびなぜ必要とするかそれは利点である。
車に加えるか、または重量を取り除くか、または正しくスピードをあげるまたは減速するか、または左に曲がる度に、これは衝撃吸収材およびばねが可能であるものにが挑戦する。従来の標準的な衝撃およびばねは心に固定一組だけの状態と設計され、取付けられている。
本質的に空気懸垂装置車のコイルばねを空気ばねによって取り替えるため。空気ばねはある特定の圧力および高さに膨脹する単に堅いゴム製およびポリ袋 コイルばねをまねるである。しかし類似はそこに終わる。機内空気圧縮機、センサーおよび電子制御で加えることによって、今日の空気懸垂装置はほぼ即刻の調整、および処理を異なった状態に合わせ、負荷機能を変えるために機能を含む金属製、慣習的なばねにわたる複数の利点を、提供する。
システムは手動または電子、または週末の機械工か乾燥した技術によって取付けられていてであるかどうか、空気懸濁液は、cred通り重いペイロードを単に改良するか、または型のデトロイト金属の通りモンスターの乗車を改善するために車を下げることができる。
私達について:
私達は空気懸濁液の衝撃、空気ばね、空気懸濁液の圧縮機、空気懸濁液の修理用キット、ベンツ、BMW、Audi、ランド ローバーのためのコントロール アームのような自動空気懸垂装置のための交換部品を等提供する。すべての部品は元のOEMの部品と互換性がある100%であり12月の保証と提供される。
詳しいイメージ:
コンタクトパーソン: Candie
電話番号: +86-13609036725