広州Zongzhuの自動車部品Co.、株式会社。
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概要:: | 空気ばね/エアー バッグ | OEM NO:: | A212320072 A2123204325 |
---|---|---|---|
車は作ります:: | メルセデスE-classe W212 E63 CLS63 | サイズ:: | 元の標準サイズ |
位置:: | 左、後部 | 材質:: | ゴム |
保証:: | 12ヶ月 | プロダクト状態:: | 真新しい |
サンプル:: | 利用可能 | ||
ハイライト: | エアー バッグの懸濁液,自動車空気ばね |
2123200725 A2123204325ガスのベンツS212 W212 C218のためのゴム製ぼうこうOEMの空気懸濁液の衝撃のばね
Airsusfatの空気懸濁液は慣習的な鋼鉄ばねの代りに空気ばねを使用するタイプの自動車懸濁液です。
懸濁液は道と車体間のリンクです。懸濁液の仕事は車輪からの管理された方法、振動および不均等な道か方向の変更によって引き起こされる車体で、できる限り減らすことです。あらゆる試みはこれらの振動が車体に減り、揺れることを揺れ、投げ、そして潜ることを避け最低のスリップの最適道の接触そして牽引を保障する送信されることを防ぐために試みられなければなりません。空気衝撃吸収材はあなたの車の元の空気支柱を取り替え、高い耐久性の最高の乗車の慰めを提供します。プロダクトの保証、正確さおよび質は元の部分に一致させます。懸垂装置は支柱サポート軸受け、ばね、衝撃吸収材、連接棒(カップリングの棒)、安定装置、車軸サポート、車輪軸受、サスペンション アーム(コントロール アームおよび引きの棒)、ホイール・ブレーキ、縁、タイヤ、最終ドライブおよびステアリングを含む部品で範囲を、構成します。
メルセデスEクラスのW212 S212の後部左A2123204325の空気ばね
1.OEM:2123204325。A2123204325、212 320 43 25、A 212 320 43 25
2.Carは作ります:メルセデスEクラスのW212 S212
3.Condition:真新しい
4.Canは次の車に取付けられています:
ベンツのEクラスのW212リムジン> 2009年
ベンツEクラスのS212 Combi Tのモデル> 2009年
5.Position:後部左
ベンツのための他のシリーズ興味があるかもしれないです:
車のため | OEM | 位置 |
ベンツ | W251 2006-2010年 (W251シャーシ) Rクラス 251 320 30 13 251 320 31 13 |
前部 |
ベンツ | W220 220 320 24 38 220 320 51 13 |
前部LEFT/RIGHT |
ベンツ | W220 220 320 50 13 220 320 23 38 |
後部LEFT/RIGHT |
ベンツ | GL-CLASS 2007-2012年 164 320 45 13 164 320 61 13 |
前部 |
ベンツ | GL-CLASS 2007-2012年 164 320 43 13 164 320 58 13 164 320 46 13 164 320 60 13 164 320 59 13 164 320 44 13 |
前部 |
ベンツ | S-CLASS W221 221 320 49 13 |
前部LEFT/RIGHT |
ベンツ | S-CLASS W221 221 320 55 13 |
後部権利 |
ベンツ | S-CLASS W221 221 320 55 13 |
後部左 |
ベンツ | W240 240 320 20 13 |
前部左 |
ベンツ | W240 240 320 19 13 |
前部権利 |
ベンツ | W211 211 320 54 13 211 320 60 13 211 320 94 13 |
前部権利 |
ベンツ | W211 211 320 55 13 211 320 61 13 211 320 93 13 |
前部左 |
船積み方針 | |||||||||||||||||||||||||||||
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ノート | 年 | 作って下さい | モデル | トリム | エンジン |
2014年 | ベンツ | CLS63 AMG S | 4Maticセダンの4ドア | ターボチャージ5.5L 5461CC V8のガスDOHC | |
2014年 | ベンツ | E200 | アバンギャルドのセダンの4ドア | 2.0L 1991CC 121Cu。。ターボチャージl4ガスDOHC | |
2014年 | ベンツ | E200 | 排他的なセダンの4ドア | 2.0L 1991CC 121Cu。。ターボチャージl4ガスDOHC | |
2014年 | ベンツ | E250 | アバンギャルドのセダンの4ドア | 2.0L 1991CC 121Cu。。ターボチャージl4ガスDOHC | |
2014年 | ベンツ | E250 | 基礎変換可能な2ドア | 1.8L 1796CC 110Cu。。ターボチャージl4ガスDOHC | |
2014年 | ベンツ | E250 | 基礎変換可能な2ドア | 2.0L 1991CC 121Cu。。ターボチャージl4ガスDOHC | |
2014年 | ベンツ | E250 | 基礎クーペの2ドア | 1.8L 1796CC 110Cu。。ターボチャージl4ガスDOHC | |
2014年 | ベンツ | E250 | 基礎クーペの2ドア | 2.0L 1991CC 121Cu。。ターボチャージl4ガスDOHC | |
2014年 | ベンツ | E250 | Bluetec 4Maticのセダンの4ドア | 2.1L 2143CC 131Cu。。ターボチャージl4ディーゼルDOHC | |
2014年 | ベンツ | E250 | Bluetecのセダンの4ドア | 2.1L 2143CC 131Cu。。ターボチャージl4ディーゼルDOHC | |
2014年 | ベンツ | E400 | 基礎変換可能な2ドア | 3.0L 2996CC 183Cu。。ターボチャージV6ガスDOHC | |
2014年 | ベンツ | E400 | 基礎クーペの2ドア | 3.0L 2996CC 183Cu。。ターボチャージV6ガスDOHC | |
2014年 | ベンツ | E400 | 雑種のセダンの4ドア | 自然に吸い出される3.5L 3498CC V6 ELECTRIC/GAS DOHC | |
2014年 | ベンツ | E400 | スポーツのセダンの4ドア | 3.0L 2996CC 183Cu。。ターボチャージV6ガスDOHC | |
2014年 | ベンツ | E500 | 基礎変換可能な2ドア | 4.7L 4663CC 285Cu。。ターボチャージV8のガスDOHC | |
2014年 | ベンツ | E500 | 基礎変換可能な2ドア | 5.5L 5461CC 333Cu。。自然に吸い出されるV8のガスDOHC | |
2014年 | ベンツ | E500 | 基礎クーペの2ドア | 4.7L 4663CC 285Cu。。ターボチャージV8のガスDOHC | |
2014年 | ベンツ | E500 | 基礎クーペの2ドア | 5.5L 5461CC 333Cu。。自然に吸い出されるV8のガスDOHC | |
2014年 | ベンツ | E500 | 基礎セダンの4ドア | 4.7L 4663CC 285Cu。。ターボチャージV8のガスDOHC | |
2014年 | ベンツ | E500 | 基礎セダンの4ドア | 5.5L 5461CC 333Cu。。自然に吸い出されるV8のガスDOHC |
ノート | 年 | 作って下さい | モデル | トリム | エンジン |
2014年 | ベンツ | E550 | 4Maticセダンの4ドア | ターボチャージ4.6L 4663CC V8のガスDOHC | |
2014年 | ベンツ | E550 | 基礎変換可能な2ドア | ターボチャージ4.6L 4663CC V8のガスDOHC | |
2014年 | ベンツ | E550 | 基礎クーペの2ドア | ターボチャージ4.6L 4663CC V8のガスDOHC | |
2014年 | ベンツ | E63 AMG | 4Maticセダンの4ドア | ターボチャージ5.5L 5461CC V8のガスDOHC | |
2014年 | ベンツ | E63 AMG | 4Maticワゴン4ドア | ターボチャージ5.5L 5461CC V8のガスDOHC | |
2014年 | ベンツ | E63 AMG | 基礎セダンの4ドア | 5.5L 5461CC 333Cu。。ターボチャージV8のガスDOHC | |
2014年 | ベンツ | E63 AMG S | 4Maticセダンの4ドア | ターボチャージ5.5L 5461CC V8のガスDOHC | |
2014年 | ベンツ | E63 AMG S | 4Maticワゴン4ドア | ターボチャージ5.5L 5461CC V8のガスDOHC | |
2013年 | ベンツ | CLS63 AMG | 基礎セダンの4ドア | 5.5L 5461CC 333Cu。。ターボチャージV8のガスDOHC | |
2013年 | ベンツ | CLS63 AMG | 基礎セダンの4ドア | ターボチャージ5.5L 5461CC V8のガスDOHC | |
2013年 | ベンツ | E200 | 排他的なセダンの4ドア | 1.8L 1796CC 110Cu。。ターボチャージl4ガスDOHC | |
2013年 | ベンツ | E250 | 基礎クーペの2ドア | 1.8L 1796CC 110Cu。。ターボチャージl4ガスDOHC | |
2013年 | ベンツ | E300 | 4Maticセダンの4ドア | 自然に吸い出される3.5L 3498CC V6のガスDOHC | |
2013年 | ベンツ | E400 | 雑種のセダンの4ドア | 自然に吸い出される3.5L 3498CC V6 ELECTRIC/GAS DOHC | |
2013年 | ベンツ | E550 | 4Maticセダンの4ドア | ターボチャージ4.6L 4663CC V8のガスDOHC | |
2013年 | ベンツ | E550 | 基礎変換可能な2ドア | ターボチャージ4.6L 4663CC V8のガスDOHC | |
2013年 | ベンツ | E550 | 基礎クーペの2ドア | ターボチャージ4.6L 4663CC V8のガスDOHC | |
2013年 | ベンツ | E63 AMG | 基礎セダンの4ドア | 5.5L 5461CC 333Cu。。ターボチャージV8のガスDOHC | |
2013年 | ベンツ | E63 AMG | 基礎セダンの4ドア | ターボチャージ5.5L 5461CC V8のガスDOHC | |
2013年 | ベンツ | E63 AMG | 基礎ワゴン4ドア | ターボチャージ5.5L 5461CC V8のガスDOHC |
ノート | 年 | 作って下さい | モデル | トリム | エンジン |
2012年 | ベンツ | CLS63 AMG | 基礎セダンの4ドア | 5.5L 5461CC 333Cu。。ターボチャージV8のガスDOHC | |
2012年 | ベンツ | CLS63 AMG | 基礎セダンの4ドア | ターボチャージ5.5L 5461CC V8のガスDOHC | |
2012年 | ベンツ | E200 | 排他的なセダンの4ドア | 1.8L 1796CC 110Cu。。ターボチャージl4ガスDOHC | |
2012年 | ベンツ | E250 | アバンギャルドのセダンの4ドア | 1.8L 1796CC 110Cu。。ターボチャージl4ガスDOHC | |
2012年 | ベンツ | E250 | アバンギャルドのセダンの4ドア | 3.5L 3498CC 213Cu。。自然に吸い出されるV6ガスDOHC | |
2012年 | ベンツ | E250 | 基礎変換可能な2ドア | 1.8L 1796CC 110Cu。。ターボチャージl4ガスDOHC | |
2012年 | ベンツ | E250 | 基礎変換可能な2ドア | 3.5L 3498CC 213Cu。。自然に吸い出されるV6ガスDOHC | |
2012年 | ベンツ | E250 | 基礎変換可能な2ドア | 4.7L 4663CC 285Cu。。ターボチャージV8のガスDOHC | |
2012年 | ベンツ | E250 | 基礎変換可能な2ドア | 5.5L 5461CC 333Cu。。自然に吸い出されるV8のガスDOHC | |
2012年 | ベンツ | E250 | 基礎クーペの2ドア | 1.8L 1796CC 110Cu。。ターボチャージl4ガスDOHC | |
2012年 | ベンツ | E250 | 基礎クーペの2ドア | 3.5L 3498CC 213Cu。。自然に吸い出されるV6ガスDOHC | |
2012年 | ベンツ | E250 | 基礎クーペの2ドア | 4.7L 4663CC 285Cu。。ターボチャージV8のガスDOHC | |
2012年 | ベンツ | E250 | 基礎クーペの2ドア | 5.5L 5461CC 333Cu。。自然に吸い出されるV8のガスDOHC | |
2012年 | ベンツ | E250 | 基礎セダンの4ドア | 1.8L 1796CC 110Cu。。ターボチャージl4ガスDOHC | |
2012年 | ベンツ | E250 | 基礎セダンの4ドア | 3.5L 3498CC 213Cu。。自然に吸い出されるV6ガスDOHC | |
2012年 | ベンツ | E250 | 基礎セダンの4ドア | 4.7L 4663CC 285Cu。。ターボチャージV8のガスDOHC | |
2012年 | ベンツ | E250 | 基礎セダンの4ドア | 5.5L 5461CC 333Cu。。自然に吸い出されるV8のガスDOHC | |
2012年 | ベンツ | E300 | 4Maticセダンの4ドア | 自然に吸い出される3.5L 3498CC V6のガスDOHC | |
2012年 | ベンツ | E550 | 4Maticセダンの4ドア | ターボチャージ4.6L 4663CC V8のガスDOHC | |
2012年 | ベンツ | E550 | 基礎変換可能な2ドア | ターボチャージ4.6L 4663CC V8のガスDOHC |
ノート | 年 | 作って下さい | モデル | トリム | エンジン |
2012年 | ベンツ | E550 | 基礎クーペの2ドア | ターボチャージ4.6L 4663CC V8のガスDOHC | |
2012年 | ベンツ | E63 AMG | 基礎セダンの4ドア | 5.5L 5461CC 333Cu。。ターボチャージV8のガスDOHC | |
2012年 | ベンツ | E63 AMG | 基礎セダンの4ドア | ターボチャージ5.5L 5461CC V8のガスDOHC | |
2012年 | ベンツ | E63 AMG | 基礎ワゴン4ドア | ターボチャージ5.5L 5461CC V8のガスDOHC | |
2011年 | ベンツ | CLS63 AMG | 基礎セダンの4ドア | 6.2L 6208CC 379Cu。。自然に吸い出されるV8のガスDOHC | |
2011年 | ベンツ | CLS63 AMG | 基礎セダンの4ドア | 自然に吸い出される6.3L 6208CC V8のガスDOHC | |
2011年 | ベンツ | E250 | アバンギャルドのセダンの4ドア | 1.8L 1796CC 110Cu。。ターボチャージl4ガスDOHC | |
2011年 | ベンツ | E250 | アバンギャルドのセダンの4ドア | 5.5L 5461CC 333Cu。。自然に吸い出されるV8のガスDOHC | |
2011年 | ベンツ | E250 | 基礎変換可能な2ドア | 1.8L 1796CC 110Cu。。ターボチャージl4ガスDOHC | |
2011年 | ベンツ | E250 | 基礎変換可能な2ドア | 3.5L 3498CC 213Cu。。自然に吸い出されるV6ガスDOHC | |
2011年 | ベンツ | E250 | 基礎変換可能な2ドア | 5.5L 5461CC 333Cu。。自然に吸い出されるV8のガスDOHC | |
2011年 | ベンツ | E250 | 基礎クーペの2ドア | 1.8L 1796CC 110Cu。。ターボチャージl4ガスDOHC | |
2011年 | ベンツ | E250 | 基礎クーペの2ドア | 3.5L 3498CC 213Cu。。自然に吸い出されるV6ガスDOHC | |
2011年 | ベンツ | E250 | 基礎クーペの2ドア | 5.5L 5461CC 333Cu。。自然に吸い出されるV8のガスDOHC | |
2011年 | ベンツ | E250 | スポーツのセダンの4ドア | 1.8L 1796CC 110Cu。。ターボチャージl4ガスDOHC | |
2011年 | ベンツ | E250 | スポーツのセダンの4ドア | 3.5L 3498CC 213Cu。。自然に吸い出されるV6ガスDOHC | |
2011年 | ベンツ | E550 | 4Maticセダンの4ドア | 自然に吸い出される5.5L 5461CC V8のガスDOHC | |
2011年 | ベンツ | E550 | 基礎変換可能な2ドア | 自然に吸い出される5.5L 5461CC V8のガスDOHC | |
2011年 | ベンツ | E550 | 基礎クーペの2ドア | 自然に吸い出される5.5L 5461CC V8のガスDOHC | |
2011年 | ベンツ | E550 | 基礎セダンの4ドア | 自然に吸い出される5.5L 5461CC V8のガスDOHC |
ノート | 年 | 作って下さい | モデル | トリム | エンジン |
2011年 | ベンツ | E63 AMG | 基礎セダンの4ドア | 6.2L 6208CC 379Cu。。自然に吸い出されるV8のガスDOHC | |
2011年 | ベンツ | E63 AMG | 基礎セダンの4ドア | 自然に吸い出される6.3L 6208CC V8のガスDOHC | |
2010年 | ベンツ | CLS63 AMG | 基礎セダンの4ドア | 6.2L 6208CC 379Cu。。自然に吸い出されるV8のガスDOHC | |
2010年 | ベンツ | CLS63 AMG | 基礎セダンの4ドア | 自然に吸い出される6.3L 6208CC V8のガスDOHC | |
2010年 | ベンツ | E300 | アバンギャルドのセダンの4ドア | 3.0L 2996CC 183Cu。。自然に吸い出されるV6ガスDOHC | |
2010年 | ベンツ | E300 | アバンギャルドのセダンの4ドア | 5.5L 5461CC 333Cu。。自然に吸い出されるV8のガスDOHC | |
2010年 | ベンツ | E300 | 基礎クーペの2ドア | 3.0L 2996CC 183Cu。。自然に吸い出されるV6ガスDOHC | |
2010年 | ベンツ | E300 | 基礎クーペの2ドア | 3.5L 3498CC 213Cu。。自然に吸い出されるV6ガスDOHC | |
2010年 | ベンツ | E300 | 基礎クーペの2ドア | 5.5L 5461CC 333Cu。。自然に吸い出されるV8のガスDOHC | |
2010年 | ベンツ | E300 | 基礎セダンの4ドア | 3.0L 2996CC 183Cu。。自然に吸い出されるV6ガスDOHC | |
2010年 | ベンツ | E300 | 基礎セダンの4ドア | 3.5L 3498CC 213Cu。。自然に吸い出されるV6ガスDOHC | |
2010年 | ベンツ | E300 | 基礎セダンの4ドア | 5.5L 5461CC 333Cu。。自然に吸い出されるV8のガスDOHC | |
2010年 | ベンツ | E550 | 4Maticセダンの4ドア | 自然に吸い出される5.5L 5461CC V8のガスDOHC | |
2010年 | ベンツ | E550 | 基礎クーペの2ドア | 自然に吸い出される5.5L 5461CC V8のガスDOHC | |
2010年 | ベンツ | E550 | 基礎セダンの4ドア | 自然に吸い出される5.5L 5461CC V8のガスDOHC | |
2010年 | ベンツ | E63 AMG | 基礎セダンの4ドア | 6.2L 6208CC 379Cu。。自然に吸い出されるV8のガスDOHC | |
2010年 | ベンツ | E63 AMG | 基礎セダンの4ドア | 自然に吸い出される6.3L 6208CC V8のガスDOHC | |
2009年 | ベンツ | E550 | 4Maticセダンの4ドア | 自然に吸い出される5.5L 5461CC V8のガスDOHC | |
2009年 | ベンツ | E550 | 基礎セダンの4ドア | 自然に吸い出される5.5L 5461CC V8のガスDOHC | |
2009年 | ベンツ | E63 AMG | 基礎セダンの4ドア | 6.2L 6208CC 379Cu。。自然に吸い出されるV8のガスDOHC |
ノート | 年 | 作って下さい | モデル | トリム | エンジン |
2009年 | ベンツ | E63 AMG | 基礎セダンの4ドア | 自然に吸い出される6.3L 6208CC V8のガスDOHC | |
2009年 | ベンツ | E63 AMG | 基礎ワゴン4ドア | 自然に吸い出される6.3L 6208CC V8のガスDOHC |
空気ばねについて知るべき事:
コンタクトパーソン: Adie
電話番号: +8618054267133